ФСНТ предложила приостановить эксплуатацию самолетов Ил-96-300 с 22 августа

Руководитель Федеральной Службы по надзору в сфере транспорта Минтранса России А.Нерадько 20 августа 2005 г. обратился к министру промышленности и энергетики В.Христенко, руководителю Федерального агентства по промышленности Б.Алешину, руководителям ряда авиакомпаний с предложением приостановить эксплуатацию самолетов Ил-96-300 с 22 августа 2005 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Минтранса России.

Как поясняется в сообщении, в августе 2005 г. на самолетах Ил-96-300 произошли инциденты, влияющие на обеспечение безопасности полетов. Данные инциденты были вызваны отказом системы торможения колес. Аналогичные ситуации происходили и ранее.

При расследовании установлено, что причиной инцидентов является изготовление агрегатов УГ-151-7, применяемых в системе торможения колес самолетов Ил-96-300, с нарушением требований чертежа. Выявлен случай фальсификации сведений об изготовлении агрегата.

Также обращается внимание, что авиакомпании, эксплуатирующие данный тип машин, неоднократно обращали внимание производителей на необходимость доработки ряда узлов и агрегатов, однако никакой реакции предприятий промышленности на эти обращения не последовало.

В соответствии со статьей 37 Воздушного кодекса Российской Федерации, Положением о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утвержденным постановлением правительства РФ от 30.07.2004 г. № 398, и в связи с отсутствием со стороны организаций промышленности разработки и внедрения мероприятий по предотвращению инцидентов из-за отказов агрегатов системы торможения колес и гидросистемы, ФСНТ предложила приостановить эксплуатацию самолетов Ил-96-300 с 22 августа 2005 года до устранения указанных нарушений.