Американская верфь получила заказ на строительство танкера для перевозки СПГ стоимостью $250 млн

6 августа. FINMARKET.RU - Американская верфь Hanwha Philly Shipyard, принадлежащая корейской Hanwha Ocean, получила заказ от материнской Hanwha Shipping на строительство танкера для перевозки сжиженного природного газа стоимостью $250 млн.

Согласно сообщению Hanwha Ocean, он станет первым за последние почти 50 лет экспортным судном для перевозки СПГ, заказанным в США с конца 1970-х годов.

"Эта инициатива направлена на удовлетворение растущего спроса на американские суда для перевозки СПГ, экипажи которых укомплектованы американскими моряками и соответствуют строгим стандартам береговой охраны США. Это свидетельствует о возрождении судостроительного потенциала США, чему способствует недавняя торговая политика администрации страны, согласно которой все больший процент экспортируемого СПГ должен перевозиться на американских судах", - говорится в пресс-релизе.

Значительная часть строительства будет осуществляться на верфи Geoje компании Hanwha Ocean в Корее, проект будет реализован по модели совместной сборки. Hanwha Philly Shipyard будет отвечать за соблюдение нормативных требований США и сертификацию безопасности. С помощью этой модели Hanwha планирует постепенно передать свои передовые судостроительные технологии верфи Hanwha Philly Shipyard, что позволит последней расширить производство.

По данным отраслевого издания Lloyd''s List Intelligence, вместимость судна - 174 тыс. куб. метров. Сдача запланирована на январь 2028 года. Танкер будет оснащен двухтопливным двигателем на СПГ.

Hanwha Ocean в начале этого года изготовила и поставила свой 200-й газовоз для перевозки СПГ. В прошлом году она выкупила у норвежской Aker Group за $100 млн американскую судостроительную Philly Shipyard, которая с 2000 года построила более половины крупных коммерческих судов в Соединенных Штатах. Ее основные производственные мощности находятся в Филадельфии на месте первой военно-морской верфи США.

Покупатель планирует преобразовать актив, чтобы к 2035 году объем продаж составил $4 млрд, что в 10 раз превышает показатели 2024 года. Группа также намерена увеличить ежегодное производство судов на верфи с 1,5 до 10 к 2035 году.