Для пассажиров AiRUnion нет пути назад

Пассажиры AiRUnion столкнулись с новой проблемой - теперь они не могут вернуть деньги за билеты на рейсы авиакомпаний альянса. На защиту пассажиров встали прокуроры, а помочь в перевозке обещают конкуренты AiRUnion - "Аэрофлот", "Сибирь", "Трансаэро" и ГТК "Россия" будут брать клиентов альянса на свободные места в своих самолетах.

Руководство Транспортной клиринговой палаты запретило своим агентам возвращать пассажирам авиаальянса AiRUnion деньги за проданные билеты независимо от того, добровольно или вынужденно человек отказался от полета. Об этом сообщил журналистам представитель альянса в Томске Роман Флоренко. По его словам, запрет введен по всей России, и авиакассы не возвращают деньги ни за билеты на будущие рейсы, ни за просроченные полеты по вине AiRUnion. По закону при вынужденном отказе от полета пассажиру должно быть возвращено 100 проц. затрат.

В понедельник, напомним, решить проблемы с задержками рейсов премьер Владимир Путин поручил вице-премьеру Сергею Иванову, отметив, что люди в сложившейся ситуации вынуждены просиживать в аэропортах стуками. В тот же день Генпрокуратура возбудила административные дела против "КрасЭйр" и "Сибирь-авиасервиса", который отказался заправлять самолеты компании. Как сообщили в прокуратуре, в следственные органы региона направлены материалы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела. Во вторник Дальневосточная транспортная прокуратура направила в адрес руководства "КрасЭйр" и "Домодедовских авиалиний ", а также ряда предприятий-заправщиков воздушных судов представления об устранении нарушений законодательства. В результате проблем авиакомпаний с заправщиками права пассажиров были грубо нарушены, подчеркнули в прокуратуре.

Тем временем помогать перевозить людей будут "Аэрофлот", "Сибирь" (S7), "Трансаэро" и ГТК "Россия". Накануне представители этих авиакомпаний приняли участие в совещании в Минтрансе, на котором обсуждалась ситуация в AiRUnion. Конкуренты будут принимать на свободные места своих рейсов пассажиров по имеющимся у них билетам "КрасЭйр", "ДАЛ" и "Самары", пишет "Коммерсант". Так, "Трансаэро" и "Сибирь" взяли на себя рейсы альянса из Домодедово, ГТК "Россия" - из Пулково, а "Аэрофлот" - из Красноярска. Кроме того, "Аэрофлот" дополнительно базирует несколько самолетов в Красноярске, хотя заполучить этот маршрут надеется и "Сибирь". В то же время авиакомпании сообщили, что существующих провозных мощностей явно недостаточно, и для перевозки всех пассажиров AiRUnion необходимо организовывать дополнительные рейсы. По мнению главы аналитической службы агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева, текущие перевозки AiRUnion выполнить трудно, но возможно. "Авиакомпании альянса, имеющие минимальную задолженность перед поставщиками, вполне могут осуществлять полеты по предоплате, а главные усилия необходимо приложить к вывозу пассажиров из Красноярска, где "КрасЭйр" был фактически монополистом", - рассказал он изданию.

Вместе с тем оказавшемуся в финансовом кризисе альянсу может быть предоставлен товарный кредит с отсрочкой платежа, передал "Интерфакс" со ссылкой на свои источники. Это позволит обеспечить перевозки пассажиров к началу учебного года и на первой неделе сентября. Вопрос с кредитом предполагается решить во вторник, но в перспективе в отношении авиакомпаний AiRUnion может быть начата процедура банкротства, считают представители отрасли.

Редакция ИА "Финмаркет"