У "КрасЭйр" отсуживают самолеты

Одна из ведущих российских авиакомпаний - "Красноярские авиалинии (КрасЭйр) - может лишиться сразу двух самолетов. Их могут отобрать за долги. Взяв два лайнера Ил-96-300 в лизинг, компания не спешит платить по счетам. Арбитражный суд Москвы обязал ОАО "Красноярские авиалинии (КрасЭйр) вернуть лизинговому ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) один из двух самолетов Ил-96-300 из-за неуплаты компанией лизинговых платежей, сообщил "Интерфаксу" представитель ИФК. Рассмотрение иска по второму самолету состоится 26 июня. В МФК рассчитывают, что и по второму самолеты будет принято аналогичное решение. Вообще-то в авиапарке "КрасЭйр" находится 33 самолета, из который 10 Боингов, 17 "тушек" и два тех самых Ил-96-300. Так что кажется, что компания если и лишится этих самолетов, то урон не слишком большой. Однако именно Ил-96-300 да еще и Ил-86 являются самыми вместительными. Так, лайнеры, которые стали яблоком раздора, могут перевозит по 263 пассажира. Самый вместительный - Ил-86 (350 пассажиров). Но главное не уменьшение провозных мощностей, а урон репутации. В AirUnion не намерены мириться с решением суда первой инстанции и будут готовить апелляцию. Цена сделки по двум дальнемагистральным Ил-96-300, взятых в лизинг на 15 лет еще в 2004 году, составила, как сообщалось в информационных материалах компании, 85,515 млн долл. По данным ИФК, сейчас совокупная задолженность "КрасЭйра" с учетом штрафных санкций составляет порядка 17 млн долл. Но у авиакомпании к ИФК есть встречные претензии на 7 млн долл. Напомним, что у авиакомпании уже возникали проблемы со своими кредиторами. Как сообщалось, в 2007 году в Арбитражный суд Москвы на "КрасЭйр" было подано 50 исков на общую сумму 1,1 млрд руб. и 5,13 млн долл. Редакция ИА "Финмаркет"