Монголия продолжит импорт топлива из РФ после запуска НПЗ

4 сентября. FINMARKET.RU - Власти Монголии намерены расширять сотрудничество с Россией в топливно-энергетическом секторе даже после ввода в эксплуатацию строящегося в стране нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), сообщает пресс-служба монгольского кабмина со ссылкой на премьер-министра страны Ням-Осорына Учрала.

"Много лет мы импортируем бензин и топливо из России на особых преференциальных условиях и по межправительственным соглашениям. Ежегодно мы потребляем 3 млн тонн топлива, 97% из которых импортируется из России. Несмотря на сложную ситуацию (на топливном рынке), мы хотели бы выразить благодарность России за стабильные поставки бензина и топлива и помощь в это трудное время", - сказал премьер-министр по итогам выступления на пленарном заседании Восточного экономического форума (ВЭФ).

По словам Учрала, по мере развития реального сектора экономики Монголии, спрос на топливо и смазочные материалы растет. Так, к 2028 году ожидается рост внутреннего потребления нефтепродуктов до 4 млн тонн.

"После ввода в эксплуатацию НПЗ он будет удовлетворять 30% наших общих потребностей. Спрос будет расти по мере ввода в эксплуатацию новых предприятий. Поэтому мы будем неуклонно расширять сотрудничество с Россией в топливно-энергетическом секторе", - отметил он.

Как сообщалось, спрос на топливо в Монголии вырос в 2-3 раза на фоне пика туристической активности, сельскохозяйственных работ, а также из-за ситуации на топливном рынке РФ. При этом власти страны сообщали, что соглашение о торговле нефтепродуктами с Россией продолжает действовать неизменно. В ходе встречи премьер-министра Монголии и главы Минэнерго РФ Сергея Цивилева в рамках ВЭФ стороны подтвердили приверженность реализации соглашений о торговле нефтепродуктами в прежних объемах.

Тем не менее, во избежание дефицита топлива Монголия диверсифицирует источники импорта. Так, было заключено соглашение с Южной Кореей о поставках не менее 50 тыс. тонн топлива в месяц, а также произведена первая в истории закупка авиатоплива у Китая в объеме 1 тыс. тонн. Кроме того, власти рассматривают возможность увеличения доли импорта нефтепродуктов из Китая с 5% до 30%, а также дополнительных поставок из Казахстана и Белоруссии.

Строительство первого в Монголии НПЗ мощностью 1,5 млн тонн нефтепродуктов в год ведется с 2018 года на юго-востоке страны - в сомоне (районе) Алтанширээ аймака Дорноговь. Инвестором выступает Индия, $1,7 млрд на проект были выделены Экспортно-импортным банком Индии, строительство осуществляет Engineers India Ltd.

Изначально строительства НПЗ планировалось полностью завершить в 2027 году. В начале августа стало известно о смещении сроков завершения строительства на 2028 год, готовность объекта составляет 60%. Отмечалось, что реализация проекта замедлилась из-за ряда финансовых и организационных проволочек, которые, по заверению властей страны, уже решены. Активизация работ по проекту в последнее время вызвана нарастающей нестабильностью на мировом и внутреннем топливном рынках, из-за чего власти стараются ускорить импортозамещение.

Вывод НПЗ на полную мощность позволит выпускать более 300 тыс. тонн бензина и 800 тыс. тонн дизтоплива в год, что позволит на 50% снизить расходы страны на импорт топлива.