Чемпионат Европы по убыткам

Львов. 6 июня. FINMARKET.RU - Украина и Польша вряд ли смогут заработать на проведении начинающегося сегодня Чемпионата Европы по футболу. Saxo Bank оценивает общие расходы двух стран на модернизацию стадионов и инфраструктуры в €25 млрд, а заработки двух стран - в €300 млн. Косвенная выгода от обновления инфраструктуры и улучшения имиджа прогнозам не поддается, а потому на нее, как всегда, ссылаются чиновники разных стран, рассказывая о прелестях проведения подобных мероприятий.

Право на проведение Евро они выиграли еще в 2007 году, но затем финансовый кризис, обрушившийся на мир, затормозил работы по подготовке к Чемпионату. Однако, несмотря на политическую и экономическую нестабильность, страны все-таки смогли организовать чемпионат, потратив на это миллиарды евро.

Ни Чемпионат мира по футболу (о чем нужно помнить России), ни Чемпионат Европы, ни Олимпийский игры не способны озолотить принимающие их страны, напоминает экономист Saxo Bank Сверрир Сверриссон. «Правительства разворачивают масштабные и дорогие инфраструктурные проекты, улучшают дороги и железнодорожное сообщение, строят стадионы и так далее, но эти расходы не приносят экономике ожидаемых долгосрочных преимуществ», - пишет эксперт.

Сверрисон сопоставил затраты на проведение Евро-2012 с предполагаемыми доходами от него:

• Лишь на модернизацию стадионов у Польши и Украины потрачено €2,3 млрд. От продажи билетов на Евро-2012 страны смогут выручить примерно €150 млн.
• Сюда стоит добавить выручку от продажи еды, напитков и атрибутики в дни матчей. На это люди как правило тратят сумму, равную стоимости билета, - то есть выручка составит еще €150 млн.

Болельщики не оплатят организаторам затраты на реконструкцию стадионов

• Первая игра Чемпионата состоится 8 июня на Национальном стадионе Варшавы, который стоил Польше €500 млн. От продажи билетов на матч и еще на две игры на этом стадионе удастся заработать лишь €34,2 млн.
• Самым дорогим стадионом на Евро-2012 стал обновленный НСК «Олимпийский» в Киеве - он обошелся Украине в 700 млн. евро. В Saxo Bank прогнозирует, что от продажи билетов (в том числе на финал Евро) организаторы заработают лишь €44 млн.
• На инфраструктурные проекты – улучшение качества дорог и железнодорожных путей и т.д. - страны потратили €25 млрд: €16 млрд - Польша, €9 млрд – Украина.
• Прямой выигрыш от проведения Евро-2012, как считается, должны получить несколько отраслей – туризм, гостиничный бизнес, розничная торговля и транспорт.
  Однако этот банальный прогноз далеко не всегда оправдывается. Так, акции крупнейших польских гостиничных и ресторанных холдингов в последние три месяца снижались. Рыночная капитализация Orbis, занимающейся гостиничным бизнесом, упала на 17%. То же касается и, например, продуктовой сети Emperial Holding, чьи акции упали более чем на 53%.

Отдельная тема - долгосрочная выгода дл принимающих стран. Те же стадионы теоретически могут окупиться, если их качество позволит повысить посещаемость. Но одного качества сооружений здесь недостаточно - нужно проводить на них интересующие зрителей мероприятия.

Крупные инфраструктурные проекты позволили создать рабочие места. Часть из них сохранится и после окончания Евро-2012. Польша и Украина смогли улучшить дорожное и железнодорожное сообщение – это облегчит внутренние перевозки. Но будущую прибыль от этих проектов оценить сложно. Без Евро их реализация стоила бы столько же, если не меньше.

Типичные ошибки

Южная Африка. Затраты на инфраструктурные проекты в рамках Чемпионата мира по футболу-2010 составили примерно €32 млрд. Не ясно, сколько в итоге получила страна: оценки прямого и косвенного дохода - от €7,6 до €21,3 млрд.

Евро-2008 в Австрии: €900 млн - расходы, €640 млн - выручка. Это разница выглядит более или менее приемлемой на фоне других стран. Австрийцам не нужно было строить все объекты и инфраструктуру с нуля.

ЧМ-2022 в Катаре: «Настоящее безумие» - €56 млрд на развитие инфраструктуры, €28 000 на душу населения. Чемпионат никогда не окупится - ни прямо, ни косвенно. Получится самая дорогостоящая кампания по улучшению имиджа в истории.