"ИжАвто" признано банкротом

Арбитражный суд Удмуртии в четверг, 17 февраля, признал ОАО "ИжАвто" банкротом и открыл в отношении предприятия конкурсное производство сроком на 6 месяцев, сообщил корреспондент агентства "Интерфакс", присутствовавший на заседании суда.

Конкурсным управляющим назначен Михаил Котов, который ранее был внешним управляющим.

17 января кредиторы "ИжАвто" проголосовали за введение конкурсного производства на заводе и продажу его имущества на торгах, а также за назначение конкурсным управляющим М.Котова. В соответствии с этим решением М.Котов подал ходатайство в Арбитражный суд Удмуртии.

"ИжАвто" остановило работу в мае 2009 года. В сентябре завод инициировал банкротство, в марте 2010 года на предприятии введено внешнее управление сроком на 18 месяцев. С сентября 2010 года завод выпускает автомобили "ВАЗ-2104" и "Иж-2705".

Сумма требований кредиторов "ИжАвто" равна 13,506 млрд рублей. Крупнейшими кредиторами являются Сбербанк РФ - 8,253 млрд рублей (61,1% общей суммы требований), банк "Ак Барс" - 1,893 млрд рублей (14%), банк "Уралсиб" - 1,041 млрд рублей (7,7%).

Также Сбербанк РФ, который является основным кредитором "ИжАвто", и ОАО "АвтоВАЗ" намерен в марте закрыть сделку по дочерней компании банка - ООО "Объединенная автомобильная группа", которое управляет ижевском заводом.

Сбербанк в середине декабря 2010 года окончательно определился и сделал выбор между потенциальными партнерами ижевского завода - Hyundai-KIA и "АвтоВАЗом" - в пользу российской компании. Сбербанк РФ, "АвтоВАЗ" и госкорпорация "Ростехнологии" (один из акционеров "АвтоВАЗа") 17 декабря подписали меморандум по проекту долгосрочного развития и модернизации "ИжАвто".

"Мы намерены приобрести 100% "Объединенной автомобильной группы" в течение следующего года на средства "АвтоВАЗа". Реализация совместного проекта "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan по модернизации "ИжАвто" позволит решить социальные проблемы Удмуртии и создать дополнительные рабочие места", - заявлял ранее президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров.

На площадке "ИжАвто" в 2011 году может быть выпущено около 116 тыс. автомобилей, к 2014 году производство может возрасти до 300 тыс. машин в год, половину из этого объема производства составят автомобили Renault и Nissan.

"АвтоВАЗ" может инвестировать в "ИжАвто" до 7 млрд рублей в течение 3-4 лет. Сбербанк предоставит тольяттинской компании 7 млрд рублей на срок до 7 лет для инвестиций в "ИжАвто".

На конвейере "ИжАвто" с 2010 года собирают "классику" "АвтоВАЗа", следующим этапом будет перенос на Ижевский автозавод сборки Lada Samara, а с 2013-2014 годов на "ИжАвто" будут собираться модели Renault-Nissan и новинки "АвтоВАЗа".

Источник IFX-news