Chrysler - банкрот по собственному желанию

Третий крупнейший автопроизводитель США Chrysler LLC готовит заявление о добровольном банкротстве. Решение о банкротстве не зависит от вступления компании в предполагаемый альянс с итальянской Fiat, а просто позволит упростить многие процедуры финансирования деятельности. Тем временем, Fiat пытаясь укрепить свои позиции наравне с лидерами мировой автоиндустрии, ведет переговоры с General Motors о покупке доли ее немецкого подразделения Opel.

Как сообщает The Wall Street Journal Chrysler LLC, готовится уже на будущей неделе подать иск в суд с целью защиты от кредиторов. Подача иска о добровольном банкротстве может произойти вне зависимости от того, удастся ли компании договориться об альянсе с Fiat. Если Chrysler удастся договориться с кредиторами, то подача иска позволит компании избавиться от ряда обязательств, а также позволит Fiat выбрать для покупки те подразделения, которые ему необходимы. Правительство обеспечит финансирование деятельности Chrysler в процессе процедуры банкротства. Этот план поддержали также профсоюзы.

Однако, если сделки с Fiat и кредиторами не удастся достичь, компания начнет процесс ликвидации, и ее активы могут быть проданы многим покупателям или закрыты. При этом в Chrysler занято в США 66 000 человек. Fiat начал тем временем также переговоры с GM об объединении сил в Европе и о покупке контрольного пакета в Opel. Однако, пока Fiat не определится с Chrysler, такая сделка не состоится, пишет газета.

Ранее сообщалось, что по итогам первого квартала 2009 года Fiat SpA зафиксировал чистый убыток. Это первый убыток Fiat с 2004 года. Чистый убыток Fiat в январе-марте составил 410 млн евро по сравнению с чистой прибылью в размере 405 млн евро за аналогичный период прошлого года. Главный исполнительный директор Fiat Серджио Маркьонне в связи с резким спадом на основных рынках компании заявил, что для сохранения конкурентоспособности автопроизводителю необходим сильный альянс. Таким образом, покупкой доли в Opel, итальянский автопроизводитель пытается занять большую рыночную нишу.

Глава Fiat Серджио Маршионне уже провел переговоры с министром экономики ФРГ Карлом-Теодором Гуттенбергом, который отвечает за привлечение инвестора в переживающий трудности Opel. В то же время возможная сделка с Opel зависит от исхода переговоров между Fiat и Chrysler. Итальянцы обсуждают сейчас возможность покупки 20% американского автопроизводителя.

Fiat ищет партнера, стремясь увеличить годовой выпуск машин до 5-6 млн с нынешних 2,2 млн, чтобы на равных конкурировать с лидерами мировой автоиндустрии. Между тем на Opel претендует также канадский производитель автокомплектующих Magna. Ранее среди возможных партнеров Opel в прессе называли также китайского автопроизводителя SAIC.

Редакция ИА "Финмаркет"