Бензин: воспоминания об "адекватном"

Потребительские цены на автомобильный бензин понизились за неделю на 0,4%, показывая тем самым прошлогодний уровень цен автозаправок. Тем временем, стоимость нефти в годичном сравнении снизилась в мире с $90 до $50 за баррель. Видимо, чтобы не открывать новый вид пропорциональности, правительство еще полгода назад заявило о государственной политике ценообразования бензина.

Об индивидуальном российском ценообразовании стоимости бензина не раз приходилось задумываться гражданам страны. Пожалуй, в России только младенцы не обращают внимания на его некоторые "несостыковочки". Очевидно, что когда цены на мировом рынке растут - растут они и на внутреннем рынке. По крайней мере, именно этот закон действует в странах, потребляющих ценный энергоресурс. Российская Федерация, используя статус одного из ведущих экспортеров, в принципе могла пойти иным путем, проведя благотворительную акцию в пользу населения, а сверхприбыли, полученные за счет небывалых цен на внешнем рынке, направив, например, на модернизацию производства. Однако, в среде нефтяных магнатов Мамонтовы и Морозовы перевелись давно. Так что ни о каком внутреннем снижение цен речи и быть не могло. А то, что отдельные показатели даже превышали зарубежные аналоги, так это "издержки" производства и трудности конвертации валют… В общем объяснений было больше, чем достаточно. Пока на тропу войны не вышла Федеральная антимонопольная служба. Впрочем, отметим, вышла не сразу и только после непосредственного вмешательства премьера страны.

Со времен 140-долларовых цен за баррель нефти прошло практически 9 месяцев. С середины июля стоимость "черного золота" потеряла почти $100. А что же изменилось на внутреннем потребительском рынке? Да цены на бензин поползли вниз. Именно поползли, причем настолько медленно, что рядовой потребитель замечает падение, лишь сопоставив нынешнюю цену с ценой 9-месячной давности. За этот период бензин потерял всего 5-6 рублей (в зависимости от марки). И это при уже озвученном нефтяном падении. Проведя нехитрые подсчеты, можно с легкостью подсчитать, сколько же потерял 1 литр нефти. Общеизвестно, что баррель состоит из 159 литров. Таким образом, каждый литр потерял в цене около $0,63 - по среднему курсу в 30 руб. за доллар - 18 руб. 87 коп. Конечно, никто не пытается даже намекать на то, что цены на бензин должны были соответствовать этой сумме падения, поскольку в стоимость готового топлива входит гораздо больше составляющих, чем в сырье. Однако…

Вот и сегодня Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат) сообщила, что потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России с 17 по 23 марта снизились на 0,4%. При этом облагодетельствованными оказались 39 субъектов Российской Федерации. В остальных центрах субъектов РФ цены на бензин остались на уровне предыдущей недели. В Москве бензин в среднем за неделю подешевел на 0,9%, в Санкт-Петербурге цены на него не изменились.

На 23 марта 2009 года стоимость литра бензина в среднем по России составила 18 руб.10 коп., в том числе низкооктанового (А-76, Аи-80) - 16 руб. 5 коп., марки Аи-92-93 - 18 руб. 39 коп., высокооктанового (Аи-95 и выше) - 20 руб. 86 коп., дизельного топлива - 19 руб. 33 коп.

При этом оговоримся, что цена майского фьючерсного контракта на нефть марки WTI сегодня в электронной системе Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) на 14:39 МСК составила $50,40 за баррель.

А теперь вернемся на год назад, когда цена на нефть доходила до $90 за баррель. Тогда, за неделю с 16 по 22 февраля потребительские цены на автомобильный бензин по оценкам Росстата соответствовали следующим цифрам: стоимость 1 литра бензина в среднем по России составила 18,54 руб., цена литра низкооктанового - 16,40 руб., марки Аи-92-93 - 18,83 руб., высокооктановый (Аи-95 и выше) - 21,42 руб. Дизельное топливо стоило 19,98 руб.

Таким образом, наглядно можно проследить, что взаимосвязи стоимости нефти и потребительского бензина в России по факту нет. Если уместно в данном случае провести пропорциональную зависимость, отталкиваясь от средней стоимости нефти (18,10 руб. март 2009 при цене нефти в $50,40 против 18,54 руб. февраль 2008 при цене нефти $90), то выходит, что средняя стоимость потребительского бензина сегодня должна быть, примерно, 10,38 руб. по стране. (Естественно, не учитывая проблемы девальвации национальной валюты.)

Но, в нашей стране подобные подсчеты неуместны. Тем более, что еще в декабре, российский премьер Владимир Путин, отвечая в прямом эфире национальных телеканалов на вопрос о причинах высоких цен на бензин, отметил: "за счет людей с большими или средними доходами, за счет людей, которые все-таки могут позволить себе машину, покупать бензин, мы изымаем доходы в бюджет и перераспределяем среди тех, которые острее нуждаются: те же самые безработные, инвалиды, пенсионеры, военнослужащие". Таким образом, дорогой бензин - это политика государства…

Редакция ИА "Финмаркет"