Сокращения по-детройтски

Компания General Motors в этом году планирует уволить до 50 тыс. сотрудников, более половины из них - за пределами США. Под угрозой закрытия свыше десяти заводов, и американские автопроизводители уже обратились за дополнительной помощью к Белому дому.

На прошлой неделе GM объявила о сокращении 10 тыс. рабочих мест, в основном офисных работников, до конца 2009 года. Как объяснили в компании из-за падения продаж автомобилей и необходимости реструктуризации производства будут уволены 3,4 тыс. человек на заводах в США, остальные - на предприятиях корпорации в других странах. Заплаты персонала будут сокращены на 3-7 проц., у руководящих сотрудников - на 10 проц.

В среду стало известно, что без работы останутся в 5 раз больше рабочих GM. Как передал телеканал Sky News со ссылкой на официальных представителей компании, американский производитель намерен уволить в этом году 47 тыс. сотрудников. Из них 21 тыс. человек сократят на предприятиях в США, а 26 тыс. человек за их пределами. В автоконцерне также сообщили, что будут просить у правительства 30 млрд долл. до 2011 года, чтобы избежать окончательного краха. Заем в 16 млрд долл. уже был предоставлен компании, сейчас производитель проводит реструктуризацию и обещает расплатиться с долгами до 2017 года. План по сокращению расходов руководство GM представило конгрессу США в конце прошлого года. Принять решение о выделении дополнительной помощи в Белом доме должны к концу марта, в случае отказа автогигант готовится закрыть более десяти своих заводов. В январе продажи компании на американском рынке упали на 49 проц.

В России GM-АвтоВАЗ в Тольятти в январе уволил 400 сотрудников; петербургский завод General Motors возобновил работу после новогодних каникул всего два дня назад, но будет работать всего три дня в неделю как минимум в течение полугода. Калининградский "Автотор" (собирает Chevrolet, Hummer и Cadillac) запускает конвейер три-четыре дня в неделю.

Chrysler с начала кризиса сократил более 30 тыс. рабочих мест. В прошлом году концерн получил от государства 4 млрд долл., но в январе продажи Chrysler в США рухнули на 55 проц. Теперь один из крупнейших мировых автопроизводителей намерен просить господдержку на 5 млрд долл., при этом обещая уволить 3 тыс. сотрудников.

Лучше всего из "детройтской тройки" обстоят дела у Ford - компания единственная пока не планирует брать кредиты у правительства. Правда, в январе спрос на продукцию завода в США упал на 40 проц., а убытки по итогам 2008 года достигли рекордных 14,6 млрд долл. На заводе Ford во Всеволжске сокращений пока нет, каникулы на предприятии закончились в январе.

Редакция ИА "Финмаркет"