Особый режим эксплуатации иностранных самолетов продлят на 2 года

6 ноября. FINMARKET.RU - Минтранс подготовил проект постановления правительства РФ, который продлевает на 2 года, до конца 2028 г., особый режим эксплуатации иностранных самолетов и двигателей, взятых в лизинг у иностранных компаний, пишут "Ведомости".

Изменения предполагается внести в постановление правительства РФ № 412 "Об утверждении особенностей исполнения договоров финансовой аренды (лизинга)...". Документ был принят в марте 2022 г., после того как иностранные лизингодатели потребовали вернуть взятые в аренду самолеты, а западные производители и сервисные компании прекратили их обслуживать и поставлять запчасти в Россию.

Постановление позволило отечественным авиакомпаниям не возвращать самолеты, взятые в лизинг до 24 февраля 2022 г., и страховать их по российским правилам. Оно же разрешает им обслуживать и ремонтировать эти воздушные суда (ВС) по российским стандартам - фактически по нормативам федеральных авиационных правил.

Изначально спецрежим действовал до конца 2024 г., затем был продлен до конца 2026 г., теперь предлагается продлить его до конца 2028 г. Как говорится в пояснительной записке, проект подготовлен "в целях защиты прав юридических лиц в связи с действиями недружественных стран". Продление срока объясняется необходимостью "оперативного обеспечения возможности продолжения совершения процедур по исполнению договоров" лизинга иностранных ВС.

В конце 2025 г. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) просила Минфин и Минтранс продлить действие постановления № 412. В письме АЭВТ отмечалось, что иностранные самолеты - Airbus, Boeing, Embraer - остаются основой парка российских авиакомпаний.

Представитель АЭВТ 5 ноября сказал "Ведомостям", что проект документа получен и направлен авиакомпаниям. Ответы от эксплуатантов ожидаются до 17 ноября. Данными о текущем количестве самолетов иностранного производства, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями, ассоциация не располагает.