Небольшие компании с трудом ввозят товары из ЕАЭС

11 августа. FINMARKET.RU - Российские малые и средние компании столкнулись с проблемами при закупках внутри Евразийского экономического союза (ЕАЭС), выяснили "Известия". С 1 июня 2026 года власти ввели новый порядок ввоза товаров из стран ЕАЭС с помощью автомобилей. Теперь компании, которые закупают продукцию из союзных государств, должны сообщать о предстоящей поставке через информационную систему ФНС и вносить обеспечительный платеж до пересечения границы. По сути, это аванс, который импортеры заранее перечисляют в бюджет. Он служит гарантией уплаты будущего ввозного НДС и акцизов. Заявитель заранее оценивает налоги по предстоящей поставке и вносит сумму не ниже этой величины.

После этого формируется QR-код, который передают контрагенту из страны ЕАЭС, и он фактически становится цифровым пропуском для машины. Если его нет или данные по грузу расходятся с документом о предстоящей поставке (ДОПП), то машину могут просто не пустить. Как сказано на сайте ФНС, эта система нужна для повышения контроля за ввозом товаров из стран ЕАЭС (Белоруссия, Армения, Казахстан и Киргизия).

Крупнейшие налогоплательщики, участники налогового мониторинга и уполномоченные экономические операторы не обязаны вносить обеспечительный платеж. Так что новшества обернулись проблемами преимущественно для МСП.

Одна из самых частых проблем - внесенные платежи не отображаются в личном кабинете, из-за чего не получается сформировать QR. Среди других сложностей - проблемы с доступом к личному кабинету.

Система работает в штатном режиме, ФНС не подтверждает массовых проблем с формированием кодов, рассказали "Известям" в пресс-службе ведомства. С 1 июня 2026-го оператор СПОТ обработал более 377 тыс. документов о предстоящей поставке товаров, которые переданы в ФТС для их проверки на границе РФ, отметили там.

ТПП также отмечала ранее, что новый порядок "создает для бизнеса дополнительные финансовые и административные барьеры". А Евразийская экономическая комиссия заявляла, что авансовые платежи по СПОТ становятся препятствием для компаний из ЕАЭС, увеличивая финансовую нагрузку на российские организации и дискриминируя поставщиков из других стран.