КС РФ запретил требовать от страховщиков ремонт автомобилей по ОСАГО на суммы сверх лимита

Конституционный суд (КС) РФ обязал исправить нормы законодательства, исключив возможность компенсации страховщиками расходов на ремонт автомобилей по ОСАГО сверх страхового лимита в 400 тыс. рублей в случаях, когда по методике Банка России они меньше этой суммы, а рыночная стоимость - выше, свидетельствует оглашенное во вторник постановление суда.

Разбирательство в КС РФ велось по жалобе АО "Т-Страхование" (ранее - АО "Тинькофф Страхование"), которое оспаривало пункты 15.1, 15.2 и 16.1 статьи 12, а также пункт "б" статьи 7 закона об ОСАГО, регламентирующие правила выплаты страхового возмещения или проведения ремонта и устанавливающие лимит выплат в 400 тыс. рублей.

Эти нормы были применены судами в споре "Т-Страхования" со Светланой Шамшуриной. После аварии компания выдала ей направление на ремонт автомобиля по ОСАГО, но затем уведомила о невозможности осуществить его из-за отказа станции техобслуживания. На этом основании страховщик перечислил Шамшуриной 321 тыс. рублей (стоимость ремонта по методике ЦБ РФ в той части, в какой сумма не оспаривалась), позднее доплатив до лимита в 400 тыс. рублей, свидетельствуют судебные документы.

Ленинский райсуд Ярославля, куда обратилась Шамшурина, взыскал в ее пользу еще 180 тыс. рублей - разницу между уже выплаченной ей суммой и стоимостью ремонта автомобиля по независимой экспертизе. Суд счел, что страховщик нарушил право клиента на восстановительный ремонт автомобиля, а потому последний вправе рассчитывать на полное возмещение причиненных ему убытков, которое предусмотрено статьей 15 Гражданского кодекса РФ.

Апелляция и кассация оставили это решение без изменений, добиться передачи жалобы на рассмотрение в Верховном суде РФ "Т-Страхованию" не удалось. После этого компания обратилась в КС РФ, указывая, что страховщиков принуждают осуществлять ремонт автомобилей, стоимость которого выходит за рамки закона об ОСАГО.

По итогам разбирательства КС РФ увидел необходимость скорректировать регулирование. "Размер вреда, оцененный по методике Банка России (даже без учета износа транспортного средства), обычно существенно отличается в меньшую сторону по сравнению с рыночной оценкой вреда", - охарактеризовал суд сложившуюся ситуацию.

В результате, по мнению КС РФ, обозначенная заявителем проблема актуальна для споров, когда стоимость ремонта транспортного средства, рассчитанная по методике Банка России, укладывается в лимит в 400 тыс. рублей, а рыночная цена восстановления автомобиля превышает его. В такой ситуации, счел КС РФ, безусловное право на ремонт за счет страховой компании "входит в противоречие с целями обеспечения сбалансированности прав, стабильности экономического положения страховщиков и доступности их услуг населению, с учетом рисков роста страховых тарифов". "Достижению же этих целей способствовал бы подход, при котором общий объем расходов на возмещение вреда в натуре не может выходить за пределы страховой суммы, предусмотренной законом об ОСАГО", - говорится в постановлении.

КС РФ признал оспариваемые положения не соответствующими Конституции РФ, так как на практике они позволяют взыскивать со страховщиков в качестве убытков суммы сверх порога в 400 тыс. рублей. До внесения изменений в регулирование суд установил временный порядок для ситуаций, когда рыночная стоимость ремонта транспортного средства превышает страховой лимит, а определенная по методике ЦБ РФ - нет: потерпевшие при несогласии доплачивать за ремонт смогут получить выплату в размере страховой суммы.

Дело заявителя подлежит пересмотру.