Ингосстрах будет страховать ответственность медработников в программе S7 "Врачи на борту"

S7 Airlines будет привлекать медицинских работников для оказания помощи пассажирам по время полета с помощью льгот и страхования профессиональной ответственности в рамках программы "Врачи на борту", сообщила председатель совета директоров авиакомпании Татьяна Филева на пресс-конференции в четверг. Страхование будет обеспечивать "Ингосстрах" по договору с Ассоциации врачей авиационной медицины (АВАМ).

Сейчас первую медицинскую помощь оказывают бортпроводники, при угрозе жизни и здоровью людей самолет совершает вынужденную посадку в ближайшем доступном пункте, где пассажира ожидает бригада "скорой помощи". Программа же "Врачи на борту" предусматривает, что экипаж будет знать о присутствии на борту присоединившихся к ней врачей и медсестер и сможет направить их к нуждающемуся в помощи пассажиру. Решение о возможности оказания медпомощи на борту или необходимости посадки будет принимает врач.

"Профессиональное вмешательство врачей из числа пассажиров на борту при оказании первой помощи позволит избежать негативного развития ситуации. Это повысит уровень медпомощи до вынужденной посадки самолета или сделает ее излишней", - сообщила вице-президент АВАМ Ольга Верба. По ее словам, ассоциация как партнер программы, разработала курсы бесплатного обучения медиков особенностям оказания помощи пациентам на большой высоте, устройству самолета и оснащению для оказания медпомощи на борту.

Ответственность врачей-участников программы будет страховать "Ингосстрах", а страхователем выступит АВАМ, сообщил "Интерфаксу" заместитель генерального директора страховой компании Алексей Галахов. Размер премии он называть не стал, сказав только, что она "большой не будет". "Это не столько коммерческий, сколько инновационный и просветительский проект для нас", - отметил Галахов.

Страховая выплата, по его словам, возможна, если будет совершена врачебная ошибка, неточность, нарушение каких-то методик лечения, если произойдет несчастный случай и будет установлена вина врача. "Мы заплатим не только компенсацию пострадавшему человеку или его наследникам, но и в том числе возьмем на себя расходы по юридической защите, если такие расходы потребуются", - сказал Галахов. Медэкспертизу по страховым событиям, по его словам, обеспечит АВАМ.

Медицинский директор и главный врач сети клиник "Семейная" Павел Бранд сказал на пресс-конференции, что из всех предложенных S7 бонусов самым значимым является защита по полису страхования их ответственности. С ним согласился и главный врач московской городской клинической больница №40 Денис Проценко.

Вовлекать медработников в программу "Врачи на борту" S7 собирается с помощью 10-процентных скидок на билеты для них самих и для их спутников, врачам будут начисляться дополнительные бонусные "мили", в том числе при вступлении в программу и после прохождения курсов обучения. Врачи смогут летать бизнес-классом по билетам эконом-класса, и заранее выбирать места для посадки, сообщили представители S7 на пресс-конференции.

Программа "Врачи на борту" S7 - первая для России, говорит Галахов. Аналогичные по содержанию программы есть у немецкой Lufthansa и British Airways.

"Ингосстрах", по словам Галахова, предварительно ориентируется на 10 тыс. застрахованных по программе участников. Представители S7 в ходе пресс-конференции отказались прогнозировать, какое количество врачей может стать ее участниками.

Проценко привел данные экспресс-опроса врачей-реаниматологов и анестезиологов. Они показали, что 86% респондентов приняли бы участие в программе "Врачи на борту"

Галахов из "Ингосстраха" полагает, что программа обеспечит и экономический эффект для авиаперевозчика за счет того, что удастся избежать отказа от части вынужденных посадок по медицинским показателям. С начала 2020 года, по данным S7, ее самолеты совершили 112 таких посадок.

Общепризнанной статистики, сколько в среднем "стоит" вынужденная посадка, нет. Но, например, авиакомпания "Победа" в 2018 году в судебном процессе против М.Халилова из-за вынужденной посадки Boeing-737-800, выполнявшего рейс Махачкала - Санкт-Петербург, в московском аэропорту "Внуково", представила такой расчет убытков: 194,56 тыс. руб., включая 89,59 тыс. руб. за дополнительный расход топлива, 48,79 тыс. руб. за операционный лизинг самолета, 32,38 тыс. руб. за наземное обслуживание.