Минфин РФ предлагает исключать коэффициенты мощности и территории в ОСАГО поэтапно, в 2019-2020 годах

Минфин России внес в готовящийся законопроект для проведения реформы ОСАГО новые правки. Он предлагает поэтапное, а не резкое исключение двух коэффициентов при расчете стоимости полиса: коэффициент мощности (зависит от технических характеристик транспортного средства) отменить с сентября 2019 года, а коэффициент, определяемый территорией преимущественного использования автомобиля - через год, с сентября 2020 года, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с обсуждением новых поправок в закон об ОСАГО.

Собеседник агентства отметил, что "в целях сглаживания эффекта" от отмены этих двух коэффициентов Минфин предлагает страховщикам возможность устанавливать значения тарифа меньше или больше на 30%, чем максимальное или минимальное значение базовой ставки, определенной ЦБ РФ, с сентября 2019 года, и на 40% соответственно - с сентября 2020 года. При этом стоимость полиса в любом случае не должна будет превышать верхнюю границу установленного ЦБ РФ базового тарифа более чем втрое.

"Эти отклонения в 30% и 40% являются оценкой влияния отмены каждого из этих коэффициентов страховых тарифов и призваны не допустить компенсации недооценки страхового риска у одной категории страхователей за счет страховых премий уплаченных другой категорией страхователей", - поясняет источник инициативу Минфина.

Как ранее сообщил источник "Интерфакса" на страховом рынке, представители Минфина и ЦБ РФ провели в начале сентября совещание, на котором, в том числе, обсуждали один из самых спорных вопросов законопроекта - отмену этих двух действующих коэффициентов. Тогда Банк России указывал, что резкий отказ от территориального коэффициента даст негативный эффект для ряда территорий с низким его значением, а также для автовладельцев, живущих в небольших городах.

Также новыми поправками устанавливается, что Банк России будет осуществлять мониторинг работы страховщиков на рынке ОСАГО, чтобы выявлять ситуации, когда компании необоснованно завышают или занижают стоимость полиса. В частности, регулятор будет следить за уровнем убыточности этого вида страхования. Методику расчета для такого мониторинга и минимально допустимые значения показателя убыточности будет устанавливать сам Банк России. Если ЦБ РФ выявит подобные нарушения, то будет выдавать страховщику предписание об устранении выявленных нарушений, в том числе о необходимости изменения методики расчета страховых тарифов.

"В целом, помимо плавной отмены коэффициентов и появления формулировки о регуляторных возможностях ЦБ РФ в части мониторинга тарифов, законопроект остался без изменений", - сообщил собеседник агентства.

Как сообщалось ранее, законопроект Минфина вместе с указанием ЦБ РФ о расширении тарифного коридора на 20% вверх и вниз станет стартом реформы ОСАГО, призванной полностью индивидуализировать тариф для каждого автовладельца. Так, Минфин РФ, помимо отмены территориального коэффициента и коэффициента мощности для определения стоимости полиса "автогражданки", предлагает ввести новый коэффициент, учитывающий стиль вождения: нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины, скорость движения.

Сейчас цена ОСАГО определяется исходя из базового тарифа (3,432-4,118 тыс. рублей) с поправкой на стаж и возраст водителя, число страховых случаев (коэффициент "бонус-малус" - скидки за безаварийную езду и надбавки за устроенные им аварии), регион (определяется по месту регистрации владельца автомобиля) и мощность двигателя.

Также поправки Минфина предполагают переход на разные типы полисов с разными лимитами выплат: нынешние 400 тыс. рублей за вред имуществу и 500 тыс. рублей - жизни и здоровью или по 1 млн рублей либо 2 млн рублей соответственно. Оформить полис с большими выплатами можно только с согласия страховщика. При этом автомобилисты смогут приобретать ОСАГО сразу на три года (сейчас договор заключается на срок не больше года) - в этом страховщик отказать не сможет.