ОАО "СУАЛ" и корпорация "Трансстрой" заключили контракт на строительство железной дороги до Средне-Тиманского бокситового рудника

В понедельник, 10 апреля, в Москве ОАО «Сибирско-Уральская алюминиевая компания» (СУАЛ) и российская строительная корпорация «Трансстрой» заключили контракт на строительство железной дороги от станции Чиньяворык (Княжпогостский район) до Средне-Тиманского бокситового рудника. В тот же день состоялась презентация проекта этой дороги, сообщает агентство «Комиинформ».

По словам Главы Республики Коми Юрия Спиридонова, который принял участие в презентации, ввод железной дороги в эксплуатацию позволит значительно увеличить объемы добычи бокситов и организовать их круглогодичную вывозку. Напомним, за сезон 1999-2000 годов с рудника планируется вывезти около полумиллиона тонн алюминиевого сырья. Увеличение объемов ежегодной добычи бокситов до проектной мощности - 2,5 млн тонн, подчеркнул Ю.Спиридонов, позволит обеспечить сырьем заводы по производству алюминия не только на Урале, но и в других регионах России.

Как ранее сообщал «Комиинформ», в начале марта 2000 года «СУАЛ» и «Трансстрой» подписали протокол намерений, согласно которому строительная корпорация уже в августе 2002 года должна «под ключ» возвести 165 км железной дороги. Прокладка первых 14 км от Чиньяворыка в сторону рудника и 23 км от реки Вымь, которую пересечет дорога до рудника, начнется уже в апреле 2000 года. Финансировать возведение дороги, которая обойдется устроителям в 3 млрд рублей, СУАЛ будет за счет собственных и заемных средств.