"Русские машины" могут начать сборку самолетов

Австрийский производитель легких самолетов Diamond Aircraft хочет запустить сборочную линию или полномасштабное производство в России и уже присматривает себе площадки. В частности, переговоры ведутся с "Авиакором", входящим в "Базэл", рассказал представитель российского офиса Diamond Aircraft Александр Федоров. Условия сотрудничества он не раскрывает.

Авиазаводом в Канаде Diamond Aircraft владеет на 100 проц., а в Китае - всего на 26 проц., пишут "Ведомости". Компоненты самолета должны быть российскими, поэтому компания обсуждает возможность организации на базе завода "Нижегородские моторы" цеха по адаптации автомобильных дизельных двигателей в авиационные, сообщил Федоров. "Нижегородские моторы", как и "Авиакор", принадлежат "Базэлу" и входят в холдинг "Русские машины".

Директор авиационного дивизиона "Русских машин" (владеет ГАЗом) Игорь Горевацкий подтвердил факт переговоров с австрийцами. Австрийцы, по его словам, предлагают в своем производстве использовать дизельные двигатели Steyr, которые группа "ГАЗ" производит по лицензии. Один из них - объемом 2,3 л ставится на экспортные варианты "Газелей". Правда, по словам Горевацкого, группа "ГАЗ" пока всерьез даже не рассматривает эти предложения, поскольку официально Diamond Aircraft их еще не сделала. Diamond Aircraft планирует представить группе "ГАЗ" конструкторскую документацию по адаптации дизельного двигателя в начале 2008 г. на специальной рабочей встрече, объясняет Федоров.

Diamond Aircraft с 2001 г. использует на своих самолетах адаптированные автомобильные дизели Mercedes, рассказывает Федоров. Автомобильный дизельный Steyr объемом 3,2 л стоит 499 тыс. руб. Именно его Diamond Aircraft и намерена адаптировать под авиационный, говорит Федоров. Базовая цена самолетов Diamond Aircraft - от 410 тыс. до 1,3 млн евро.