Уже в июле-августе совершит первый полет самолет с российско-французским двигателем SaM-146

Объем инвестиций в создание российского-французского двигателя SaM-146 для регионально-магистральных самолетов Сухой-Суперджет-100 (Sukhoi Super Jet 100) составляет 432 млн долл. только с российской стороны. Такие данные были озвучены на круглом столе, посвященном авиационному кластеру. Как указывалось, из этих средств - 134 млн - бюджетные средства. С учетом цифр за 2006 год НПО "Сатурн" уже вложено в этот проект 207 млн долл. Со стороны правительства Франции объем инвестиций оценивается в 140 млн евро.

Потребность рынка в создаваемом совместно с французской фирмой Snecma двигателе SaM-146 оценивается в 2 тысячи шт. (для 1 тысячи самолетов). Причем 70 проц. от объемов его производства будет приходится на экспорт, еще 30 проц. - на внутренний российский рынок и для стран СНГ. Выпуском деталей и узлов для двигателя SaM146 займется СП "ВолгаАэро", созданное НПО "Сатурн" и Snecma Moteurs. По прогнозам, объемы производства составят около 4 млн долл.

На 2007 год запланирован серьезный объем испытаний двигателя. Планируется, что уже в июле-августе совершит первый полет самолет с двигателем SaM-146.

Двигатель SaM146 был выбран в апреле 2003 г. компанией "Гражданские самолеты "Сухого" для установки на региональном самолете Sukhoi SuperJet 100. Начало коммерческой эксплуатации самолета Sukhoi SuperJet 100 запланировано на конец 2008 года.

Двигатель SaM146 является единственной интегрированной силовой установкой, специально разработанной для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. Он полностью соответствует экологическим требованиям ICAO.