Экспорт российской нефти в дальнее зарубежье морским транспортом вырос в январе-июне на 18,4%

2 июля. FINMARKET.RU - Экспорт российской нефти в дальнее зарубежье по системе АК "Транснефть" морским транспортом вырос в 1-м полугодии 2019 года по сравнению с аналогичным показателем 2018 года на 18,4%, до 61,249 млн тонн, сообщает "ЦДУ ТЭК".

В частности, через порт Новороссийск за полгода отгружено 10,165 млн тонн российского нефтяного сырья - это на 11,4% больше, чем в январе-июне 2018 года.

Приморск с начала года нарастил отгрузку нефти на 18,3%, до 22,48 млн тонн, МНТ Козьмино - на 10,1%, до 16,315 млн тонн, СМП Усть-Луга - на 39,8%, до 12,29 млн тонн.

При этом по нефтепроводам системы "Транснефть" экспорт российской нефти в дальнее зарубежье упал на 11,8% (до 37,401 млн тонн).

Экспорт нефти морским транспортом, минуя систему "Транснефть", вырос в январе-июне 2019 года на 8% относительно января-июня 2018 года и составил 19,778 млн тонн.

В том числе порт Де-Кастри увеличил отгрузку на 20,2% (6,820 млн тонн), Мурманск, Архангельск - на 11,9% (5,438 млн тонн), Варандей - 6,6% (3,535 млн тонн), Астрахань, Махачкала, Николаевск - на 6,5% (1,095 млн тонн).

В то же время транспортировка нефти с Сахалина упала на 17,6% (до 2,589 млн тонн).

Вывоз нефтяного сырья по системе КТК подрос за 6 месяцев на 13,8%, до 3,677 млн тонн.

Как сообщалось, 18 апреля на Мозырском НПЗ в Белоруссии была обнаружена нефть с превышением уровня содержания органических хлоридов. Источник попадания - пункт приёма нефти в Самарской области. Транзит нефти в Европу по трубопроводу "Дружба" был приостановлен. С 9 июня восстановлена транспортировка нефти по всем направлениям поставки по нефтепроводу "Дружба". "Транснефть" уверяла, что загрязнение нефтепровода "Дружба" не привело к вытеснению российской нефти на традиционных рынках сбыта, поскольку трубные поставки из России были замещены морскими поставками из российских портов. Так, "Транснефть" перераспределила трубные объемы в направлении экспортных терминалов.