На "Красном Сормово" прошли испытания танкеры, построенные для итальянской компании Pietro Barbaro S.A. и для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства

На заводе "Красное Сормово (Группа МНП) прошли испытания танкеры, построенные для судоходной компании Pietro Barbaro S.A. (Италия) и танкер проекта 19619 для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства (КАСПАР). Контракт с итальянцами был заключен в августе 2005 года и предусматривал строительство двух танкеров. Контракт с КАСПАРом предусматривает строительство пяти танкеров проекта 19619, говорится в распространенном пресс-релизе.

Первый танкер, построенный для Pietro Barbaro S.A и нареченный "Электра", был спущен на воду в декабре 2005 года. Второй танкер, под именем "Климена" спустили на воду в январе 2006 года. Нефтеналивной танкер для Каспийского пароходства проекта 19619 Koroglu "Красное Сормово" спустило на воду в конце марта текущего года.

Проекты танкеров для Pietro Barbaro и для Каспара разработаны конструкторским бюро Группы МНП (ныне Волго-Каспийское ПКБ). Первой, вниз по Волге, до города Тольятти, ушла на ходовые испытания "Электра". После ее возвращения на ходовые испытания отправилась "Климена", затем "Кер-Оглы". Все три судна будут переданы заказчикам к июню текущего года, "Кер-Оглы" с опережением сроков (по условиям контракта танкер должен быть передан в сентябре 2006 года).

Танкеры соответствуют международным нормам, предназначены для перевозки дизельного топлива, мазута, нефтепродуктов и сырой нефти, оснащены двойным бортом и двойным дном, что исключает попадание в воду нефтесодержащих продуктов. Танкер проекта 19619 - судно максимального (13 тысяч тонн) для Каспия дедвейта, которое может свободно эксплуатироваться без переоборудования портовых терминалов.