На устранение первоочередных дефектов самолетов Ил-96-300 дана неделя - до 5 сентября

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) и Федеральное агентство по промышленности (Роспром) в понедельник согласовали перечень мероприятий по устранению первоочередных дефектов самолетов Ил-96-300, эксплуатация которых была приостановлена в прошлый понедельник. Как сообщили "Коммерсанту" в Роспроме, после их выполнения полеты Ил-96 должны возобновиться. На устранению дефектов Ил-96 дан срок – до 5 сентября.

22 августа Ространснадзор временно приостановил эксплуатацию пассажирских дальнемагистральных самолетов Ил-96-300. Позиция ведомства была сразу же поддержана Роспромом. Под запрет на взлет попали два лайнера президента России (эксплуатируются ГТК "Россия"), шесть самолетов "Аэрофлота", пять – альянса AiRUnion (один из них эксплуатируется Cubana de Aviacion) и один – "Атлант-Союза" (временно не эксплуатируется). Официальная причина – "многочисленные отказы агрегатов тормозной и гидросистем, влияющие на обеспечение безопасности полетов воздушного судна и приводящие к инцидентам".

Детали реализации мероприятий перечня пока не называются. Известно только, что со стороны авиапрома его должен подписать гендиректор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" Виктор Ливанов, а затраты возьмут на себя разработчики и производители самолета и комплектующих к нему. Общая сумма будет зависеть от количества дефектных деталей на каждом воздушном судне. По сведениям "КоммерсантА", новый агрегат УГ 151-7 стоит около 300 тыс. руб., его переборка обходится в 20-30 проц. от этой суммы, а стоимость нового насоса – около 1 млн руб. Александр Рубцов, гендиректор лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко", назвал недельный срок на устранение дефектов реальным.