"Балтийский завод" в рамках контракта со шведской Stena Ro Ro стоимостью более 300 млн долл. построит два океанских судна для перевозки грузовых автомобилей

ОАО "Балтийский завод" и компания Stena Ro Ro (Швеция) подписали контракт на строительство двух океанских судов для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров полного цикла. Ролкеры, которые построит Балтийский завод, станут самыми дорогостоящими и сложными гражданскими судами, которые когда-либо поставляли на экспорт верфи бывшего Советского Союза и современной России. Об этом сообщает пресс-служба Балтийского завода.

По условиям контракта Балтийский завод построит два современных океанских ролкера (типа Ro Pax) полного цикла. Первое судно завод передаст заказчику в январе 2008 года, второе - в апреле 2008 года. В опционе предусмотрена постройка еще двух ролкеров серии. Общая сумма контракта составляет более 300 млн долл. Суда строятся по проекту норвежской компании Fosen Mekaniske Verksteder A/S.

Океанский ролкер типа Ro Pax предназначен для перевозки пассажиров и автомобилей-трейлеров на коротких международных маршрутах, в частности - в Северной Европе. Всего на судне могут разместиться около 200 среднегабаритных автомобилей-трейлеров. На верхней палубе предусмотрена площадка для вертолета Сикорского типа Sea King.

Строительство океанских ролкеров на Балтийском заводе пройдет под надзором классификационного общества Lloyd's Register (Великобритания).

Балтийский завод уже строит суда для известной во всем мире шведской компании Stena Ro Ro. К реализации аналогичного проекта - строительству двух корпусов ролкеров типа Ro Pax - предприятие приступило в октябре 2004 года. Заказчиком Балтийского завода на строительство судов выступает норвежская верфь Fosen Mekaniske Verksteder A/S (FMV). Передача первого корпуса заказчику запланирована на декабрь 2005 г., срок сдачи второго - май 2006 г.