"Балтийский завод" и "Северная верфь" окончательно договорились о разделе сфер влияния - "Балтзавод" будет строить гражданские суда, “Северная верфь” - военные

"Балтийский завод" и "Северная верфь" специализируются на военном и гражданском судостроении. Еще недавно обе верфи активно боролись друг с другом за выгодные заказы. Но теперь бывшие конкуренты решили, что мировое соглашение выгоднее для их бизнеса.

Как рассказал "Ведомостям" председатель совета директоров ОПК Александр Гнусарев, в пятницу его компания подписала с группой "ИСТ" соглашение о разделе сфер деятельности. По его словам, Балтийский завод, который загружен гражданскими заказами до 2008 г., отказывается от строительства военных кораблей. "Наличие двух заводов для выполнения военных заказов нецелесообразно", - говорит Гнусарев. По его словам, подписано "жесткое обязывающее юридическое соглашение". А источник, близкий к ОПК, рассказал "Ведомостям", что по условиям соглашения на нарушителя договора будет налагаться штраф.

"Северная верфь" сосредоточится на производстве военных кораблей, в том числе и на экспорт. Сейчас новых экспортных контрактов нет, но в скором времени "Рособоронэкспорт" может начать переговоры о постройке для Индии еще трех фрегатов проекта 1135.6. При этом бывшие конкуренты намерены продолжать сотрудничество.

В пресс-службе Балтийского завода отказались комментировать сделку с "Северной верфью", но источник, близкий к группе "ИСТ", подтвердил подписание соглашения. По словам источника, близкого к "ИСТ", соглашение не требует согласования с антимонопольными органами, поскольку укладывается в концепцию развития судостроения, которую разработало федеральное агентство по промышленности. Но руководитель пресс-службы ФАС Ирина Кашунина говорит, что антимонопольное ведомство изучит это соглашение.

Участники рынка считатют, что подобное соглашение положительно скажется на отрасли в целом.

Бюджетом этого года финансирование закупок кораблей для ВМФ России предусмотрено в размере около 7 млрд руб. Кроме того, экспорт военно-морской техники в этом году, по оценке "Рособоронэкспорта", составит до 2,5 млрд долл. Из них порядка 700 млн долл. может прийтись на строящийся "Северной верфью" эсминец.

51 проц. акций "Северной верфи" принадлежит Объединенной промышленной корпорации (ОПК), а она сама - акционерам Межпромбанка. Еще 25 проц. завода - у государства, а 18 проц. - у холдинга "ИСТ". "ИСТ" владеет также 80 проц. Балтийского завода, "золотая акция" которого принадлежит государству.