На создание нового регионального пассажирского самолета ОАО «ОКБ им. Яковлева» потребуется ориентировочно 150 млн долл.

На создание нового регионального пассажирского самолета, создающегося в ОАО «ОКБ им. Яковлева», потребуется ориентировочно 150 млн долл. или свыше 4,5 млрд руб. Об этом сообщил информированный источник в области авиастроения. По его словам, примерная стоимость НИОКР создания нового самолета включает в себя уже часть произведенных затрат на разработанный ранее проект самолета Як-48, создававшийся совместно с израильской фирмой Israel Aircraft Industries.

Источник уточнил, что создаваемое в ОАО «ОКБ им. Яковлева» семейство региональных самолетов будет иметь меньшую пассажировместимость (30-50 человек), чем самолет, создаваемый АООТ «ОКБ Сухого» по проекту RRG, признанный победителем в завершившемся недавно конкурсе, проведенном Росавиакосмосом.

По данным источника, новый самолет создается в классе Як-40. В Федеральной целевой программе Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года предусмотрено создание самолета Як-48 в перечне авиационной техники, включая воздушные суда для применения в авиации общего назначения, разрабатываемой на коммерческой основе, то есть с привлечением разработчиком внебюджетных финансовых ресурсов.

"Цена самолета пока не определена, но считается, что Як-48 будет не менее, чем в 1,5 раза дешевле самолетов фирмы Эмбрайер или в 2 раза дешевле самолетов аналогичного класса фирмы Бомбардье, - считает источник.

По мнению специалистов, самолет типа Як-40 крайне необходим российским авиакомпаниям, прежде всего на местных авиалиниях и для выполнения внутри региональных авиаперевозках. Пока авиапром России не предложил российским авиакомпаниям самолет для замены Як-40 и разработка семейства самолетов на базе Як-48 является первой попыткой "заполнения ниши" "малых" региональных самолетов.