Омский НПЗ "Газпром нефти" начал выпуск экологически чистого бензина по европейским стандартам

20 июля. FINMARKET.RU - Омский нефтеперерабатывающий завод "Газпром нефти" приступил в июле к производству бензина Супер Евро-98, соответствующего экологическому классу 5 (Евро-5).

Как сообщает компания в пресс-релизе, бензин более высокого экологического класса производится благодаря тому, что в октябре 2010 года на заводе была установлена крупнейшая в России и Европе установка "Изомалк-2", производящая изомеризат - высокооктановый компонент современного моторного топлива с нулевым содержанием серы, ароматических и непредельных углеводородов.

На сегодня на омском заводе произведено 115 тыс. тонн изомеризата.

Заместитель генерального директора "Газпром нефти" по логистике, переработке и сбыту Анатолий Чернер отметил, что в соответсвии со сроками, определенными Техническим регламентом, компания должна закончить программу к 2015 году.

Топливо пятого экологического класса отличается сверхнизким содержанием серы и бензола. Его применение в двигателях автомобилей значительно сокращает количество вредных выбросов в атмосферу. Содержание серы в бензине класса 5 Супер Евро-98 снижено по сравнению с бензином предыдущего класса в 5 раз. В марте этого года Омский НПЗ приступил к производству бензина 4-го экологического класса.

Омский НПЗ - один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в России. В 2010 году объем переработки нефти составил порядка 19 млн тонн.

В рамках реализации инвестиционной программы в дальнейшее развитие Омского НПЗ "Газпром нефть" планирует вложить до 2020 года порядка 100 млрд рублей. Объем финансирования среднесрочной инвестиционной программы 2011 года составляет 19 млрд руб.

В мае 2011 года производство бензина класса Евро-5 запустил Нижегородский нефтеперерабатывающий завод (ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез"), входящий в состав Группы "ЛУКОЙЛ". Как говорится в сообщении компании, к концу 2011 года Нижегородский НПЗ произведет на 1 млн. тонн автомобильных бензинов больше, чем в 2010 году, когда было выпущено свыше 2,1 млн. тонн. Также выпуск этого продукта освоил нефтеперегонный завод РМЭ (ОАО "Марийский НПЗ") после реализации инвестиционного проекта стоимостью €1,5 млрд запустит производство светлых нефтепродуктов (бензина)

В конце 2010 года выпуск экологичного бензина наладил Мозырский НПЗ (Гомельская область), принадлежащий "Славнефти".

В 2008 году Минэнерго РФ предложило увеличить акцизы на бензин ниже третьего класса на 26% в 2012 году. Предлагалось акцизы на бензин класса 3 увеличить, но не так значительно - на 14%, до 8,408 тыс. рублей против запланированных 7,382 тыс. А вот акцизы на бензин 4 и 5 класса предложено снизить на 7,6%, до 6,3 тыс. рублей.

Также ведомство планировало дальнейшее увеличение акцизов и в 2013 году. Акциз на бензин ниже класса 3 таким образом может составить 11,887 тыс. рублей, третьего класса - 11, 527 тыс., классов 4 и 5 - 8,56 тыс.

Позднее постановлением правительства РФ в декабре 2008 года были утверждены изменения в постановление "Об утверждении технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту". Согласно новому документу, выпуск в оборот автомобильного бензина допускается в отношении: класса 2 - до 31 декабря 2010 г.; класса 3 - до 31 декабря 2011 г.; класса 4 - до 31 декабря 2014 г.; класса 5 - срок не ограничен.

Глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина в мае 2011 года заявила, что сроки перехода на экологический стандарт топлива Евро-4 будут перенесены. В частности, все сместится на максимальный срок в 1,5 года, а не до 2014-го, как планировалось ранее. Бензин стандарта Евро-4, согласно статистике за 2010 год, занимал 25–30% от общих объемов.