АО “МОСКВИЧ” ВОЗОБНОВИЛ ЗАКУПКУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ У СВОЕГО ТРАДИЦИОННОГО ПОСТАВЩИКА - УФИМСКОГО МОТОРОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ (УМПО)

В прошлом году руководство Уфимского завода, крайне обеспокоенное неоднократными обещаниями представителей "Москвича" перейти на компоновку автомобилей французскими двигателями F3R (устанавливаемых на Renault Megane), обратилось с посланием к Виктору Черномырдину: в котором обвинило "Москвич" в том, что он не поддерживает отечественного производителя. Официальной реакции не последовало, но завязалась дискуссия, чей двигатель лучше.

В апреле этого года ситуация изменилась в лучшую сторону, но только после того как контрольный пакет автозавода, находившийся в федеральной собственности, получило московское правительство в обмен на обещание расплатиться с федеральным правительством по долгам предприятия.

На УМПО подтвердили, что завод по договоренности с руководством "Москвича" возобновил поставки двигателей на АЗЛК. Но при этом подчеркнули, что поставки осуществляются "не на базе долгосрочного контракта, а на основе прямых краткосрочных договоров". Так, в июне УМПО поставит в Москву 300 двигателей. Сейчас идут переговоры об объеме июльских поставок. Представитель УМПО дал понять, что большую роль в восстановлении отношений между заводами сыграл мэр Москвы, в конце мая встретившийся с руководителями уфимского предприятия. Очевидно, принципиальная договоренность о поставке двигателей "Москвичу" была достигнута именно на этой встрече. Представитель завода заметил, что на УМПО рады и краткосрочному сотрудничеству, но в будущем надеются на большее. Но на "Москвиче" заявили, что от уфимских двигателей все равно рано или поздно придется отказаться. Официальный представитель завода, не комментируя качества уфимских двигателей, сказал, что поставляемые сейчас УМПО двигатели (объемом 1,5 и 1,7 л) просто не подходят "Москвичу" по мощности.